东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这42周是几个月，42周是几个月保质期两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格(gé)超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì42周是几个月，42周是几个月保质期)小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这(zhè)也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一(yī)块的(de)话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗(ma)？

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