6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(l勿必和务必的区别，务必是什么意思呀ǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政(z勿必和务必的区别，务必是什么意思呀hèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃(āi)安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安(ān)旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 勿必和务必的区别，务必是什么意思呀