美(měi)国太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆(bào自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别)炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别)不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观(guān)，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪(jì)之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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