4月20日(rì)港股震荡，截(jié)至(zhì)收盘，恒(héng)生指数(shù)涨0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指(zhǐ)数(shù)跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型(xíng)科技(jì)股中，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)跌超8％。隔夜，汽车龙(lóng)头特斯拉(lā)公布一季(jì)度财报，净利锐(ruì)减20％，基本符合华(huá)尔(ěr)街(jiē)对其全球车辆大(dà)降价的(de)后果预期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营(yíng)业利润(rùn)率和(hé)整体毛利率逊(xùn)于(yú)预期。随着特斯拉在(zài)3月(yuè)份发起(qǐ)价格战，国内新能源汽车纷纷(fēn)加入降(jiàng)价行(xíng)列。 Bernstein分析师(吴亦凡现在在哪里关着shī)Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许(xǔ)多投资(zī)者认为，特(tè)斯拉降价(jià)反映(yìng)了结构性成本(běn)优势，这将使其能够向(xiàng)竞争(zhēng)对手施(shī)压(yā)并获(huò)得(dé)超大销量并主导电动汽车市场，但他认(rèn)为(wèi)降价已经并将(jiāng)削弱行业(yè)盈利能力（包括特斯(sī)拉），但特斯拉财(cái)力雄(xióng)厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的关键(jiàn)问题是，在大幅降价(jià)但商(shāng)品成本提高的情况下，公司(sī)利(lì)润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大突(tū)破。消息(xī)面上，中国航天科工二院消息(xī)，近日(rì)，二院25所在北京完成国内(nèi)首次太赫兹轨道角动(dòng)量的实时(shí)无(wú)线传输(shū)通信实(shí)验，利用(yòng)高精度螺旋(xuán)相位板天线在110GHz频段实现(xiàn)4种不同波束模态，通过4模态合成在(zài)10GHz的传输带(dài)宽上完成100Gbps无线实(shí)时(shí)传输，最(zuì)大限(xiàn)度提升(shēng)了(le)带(dài)宽利用(yòng)率，为我国6G通信(xìn)技术(shù)发展提(tí)供重要(yào)保障和(hé)支(zhī)撑。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超(chāo)7％，5日(rì)连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日(rì)前公司拟收购(gòu)三一石油(yóu)科技，进军油气装备行业。有机(jī)构指出，假设三一石油今年盈利(lì)同比(bǐ)增长30％，此次收购(gòu)将提升(shēng)三(sān)一(yī)国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注吴亦凡现在在哪里关着意的(de)是，经(jīng)考虑(lǜ)该估值后(hòu)本(běn)次交易最终价(jià)格(gé)确定为29.80亿元，公司(sī)折(zhé)价(jià)收购石(shí)油(yóu)装备资产，体现出(chū)大(dà)股东对三一国(guó)际的支持(chí)。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金山办(bàn)公正式发布(bù)了(le)具备大语言模(mó)型能(néng)力的生成式人工智能应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅(yuè)读理解和问答、人(rén)机交互三个方向深(shēn)耕。

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