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艾特是什么意思川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成(chéng)为(wèi)众人口(kǒu)中的“英(yīng)雄(xióng)机(jī)长”，除了(le)28年(nián)的飞行经验(yàn)、强大(dà)的责任心(xīn)和使命感，还有(yǒu)就(jiù)是来自家人(rén)的支持，尤其是妻(qī)子邹函，刘传(chuán)健几乎把自(zì)己大部分的(de)时(shí)间(jiān)都放在了飞(fēi)行事业上(shàng)，为了保证每一(yī)次飞行能够(gòu)安全降落，对待工(gōng)作，他丝毫不敢松懈(xiè)和(hé)怠慢。

在妻子邹函眼中刘(liú)传健是(shì)一个对(duì)工作(zuò)十分认(rèn)真严谨的人，甚至可(kě)以说到了苛刻的地步，工作中他绝对百分之百的(de)付出，此外丈夫(fū)也是(shì)一个遇事特别镇定的人(rén)，和他一起生活过(guò)年(nián)，从来没见他慌乱过(guò)，这次能(néng)成功(gōng)处理紧急状况，也和他平常的(de)努力分不开。

    为了(le)保(bǎo)证每一位乘客的安全，十(shí)年如(rú)一，刘传健(jiàn)坚持锻炼身体(tǐ)，只要一有时间他就泡在(zài)健身房，要么就在小(xiǎo)区跑(pǎo)步(bù)，因为他长(zhǎng)期飞高原(yuán)，工作对身体状态要求非常(cháng)高，只有艾特是什么意思身体素质过硬，才能保证安全完成飞行的任务。

    因(yīn)为工作太忙，刘(liú)传健在生(shēng)活(huó)中亏欠妻子(zi)和孩子很多，邹函说：“比如(rú)说(shuō)像我(wǒ)生(shēng)孩子，那个时候他都在飞(fēi)航(háng)班，我生病住(zhù)院了，他(tā)也是在飞航班，还有之前他爸爸过世那天晚上，都还在公(gōng)司备勤，第(dì)二天(tiān)差不多六点钟(zhōng)起飞(fēi)的航班，他(tā)都是在公司的，都没有见(jiàn)到爸爸(bà)的最后一面(miàn)。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很多(duō)遗憾，但(dàn)刘传健仍然坚持(chí)不松懈，依(yī)旧(jiù)是(shì)每次飞行，每个(gè)动作，他回家(jiā)后还会不断总结反(fǎn)思。

   邹函说：“比如说他有时候觉得他自己飞得还不够完美什(shén)么的，他(tā)就会回(huí)来(lái)说，今(jīn)天(tiān)这个不是很好，然后说我觉得还可(kě)以做得更好(hǎo)一点，我要反省一(yī)下，他就会这么(me)说，他经常(cháng)都在(zài)看书，看那些手册啊，有时候还做做笔记，有时候(hòu)我都(dōu)还要笑他，我说你都教(jiào)员了，你还用学习(xí)呀，然后他说，那(nà)是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之后，作为妻子(zi)邹函也是后来才(cái)知道的，她后来说(shuō)这是一件很大的(de)事(shì)，他沉着冷静处置得(dé)当，他(tā)是(shì)我的骄傲(ào)；这(zhè)也是(shì)一件很(hěn)小的(de)事，他只是去飞了一个(gè)航班，履(lǚ)行了一个机长应尽(jǐn)的职责(zé)。记得很多年(nián)前，一位资深机长跟我说(shuō)，民航不需要(yào)英雄，我们要的是(shì)安全，作为一名(míng)飞行员的家属(shǔ)，我只(zhǐ)希望每一(yī)次飞行都顺利，每一次起降都平安。

   不得不(bù)说刘(liú)传健的妻子邹(zōu)函真的是(shì)位了不(bù)起的女人，如果(guǒ)没有她在背后默默支持(chí)跟付(fù)出，恐怕也就没有今天的英雄机长。

    在成为飞行员之(zhī)前，刘传健曾(céng)入伍当过兵，是中国空(kōng)军第(dì)二飞行学艾特是什么意思(xué)院教(jiào)练员，2006年从(cóng)部队退役加(jiā)入四川(chuān)航空股份有限(xiàn)公(gōng)司，飞行经验达(dá)到28年，在四(sì)川往返(fǎn)拉萨(sà)飞行不下上百次，这起事件之(zhī)后，刘传健被授(shòu)予“英雄机长”的称号，名(míng)副(fù)其(qí)实，英雄事件被(bèi)传开之后(hòu)，整个(gè)3U8633机组被授予“中国民(mín)航英雄机组”的称号。刘传(chuán)健(jiàn)被中国(guó)民用航(háng)空局、四川省人民政府决定授予刘传(chuán)健同志“中国民航(háng)英雄(xióng)机长”称号(hào)并(bìng)享受省级劳(láo)动模范待(dài)遇。

     在危急关头临危不惧(jù)，挽救了119名乘客的生命安全，为了(le)肯定他们的(de)英雄事迹(艾特是什么意思jì)，中国民用(yòng)航空局(jú)、四川省人民政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进(jìn)行了奖(jiǎng)励，奖励机长刘(liú)传健500万(wàn)元，第二机长(zhǎng)梁鹏200万(wàn)元奖励，副驾驶和其他6名机(jī)组人员各100万元。

   其实(shí)奖励对于他(tā)们(men)来说并没有那么重(zhòng)要，重要的(de)是能够从那次事件中脱险，并且能够再(zài)次重复蓝(lán)天，每(měi)一次(cì)都(dōu)能够安全降(jiàng)落，民航的待遇一直不(bù)错，因为他们从事的是(shì)高(gāo)压(yā)力高风险的高危工作，所以薪资待遇(yù)自然是相匹(pǐ)配的，机长(zhǎng)的工资(zī)和福利都不错，每月(yuè)大概(gài)是(shì)10万左(zuǒ)右(yòu)，一(yī)年算起来大(dà)概(gài)是100多万，别(bié)看薪(xīn)资高，但不是一般人(rén)能够做到(dào)的，尤(yóu)其是(shì)像刘传健这(zhè)样常年往返四川拉萨的，没(méi)有一定(dìng)的(de)技术(shù)，和(hé)过硬的身体素(sù)质，是很(hěn)难完成任(rèn)务的。推荐阅读更(gèng)多相关(guān)文章(zhāng)：

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