东(dōng)航(háng气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人(rén)亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)时行气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的(de)基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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