6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交付低迷(mí)主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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