起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机口以及起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机口，起飞前多久停(tíng)止值机办理，起飞前多久(jiǔ)停止安检(jiǎn)，起(qǐ)飞前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登(dēng)机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班在飞机起(qǐ)飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安全(quán)检(jiǎn)查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系(xì)列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调整(zhěng)航(háng)班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有(yǒu)任何一个(gè)环节来(lái)不及都(dōu)会导致航班延误(wù)。

办(bàn)理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最(zuì)常用的方(fāng)式就是(shì)直接(jiē)去机场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份(fèn)证件到柜台办理，一般国(guó)内航班(bān)起飞前90分钟就开(kāi)始谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里 line-height: 24px;'>谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里办理了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的(de)话，还可以用航空公司开(kāi)通(tōng)的(de)网上(shàng)值机业务来(lái)办理了(le)，可以(yǐ)在飞(fēi)机(jī)起飞前24小时登录航空(kōng)公司官方网站的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以(yǐ)在机场候机大厅通过自助值机设备来通过机器换领(lǐng)登机牌(pái)。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什么提前停止(zhǐ)换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口接受(shòu)服务人(rén)员(yuán)查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前的准备等(děng)一系列保(bǎo)障工作都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此(cǐ)过程(chéng)中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时间就非常(cháng)紧(jǐn)张甚至(zhì)会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航(háng)班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中(zhōng)如有任(rèn)何一(yī)个环节(jié)来不(bù)及都(dōu)会(huì)导致航班延误。

没有在(zài)规定时(shí)间换登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟(chí)应在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人乘机登记处、承运人(rén)售票处或(huò)承(chéng)运人地面服务代(dài)理人售票处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述(shù)地(dì)点或(huò)原购票(piào)地点(diǎn)办理变更手续，承运人(rén)应(yīng)在航班有可利(lì)用座(zuò)位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持(chí)有的机票如在航班规定离(lí)站时间前(qián)72小时以内变更(gèng)过航班、日(rì)期，旅客应交付(fù)客票(piào)价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未(wèi)办(bàn)理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)继续旅行，应交付(fù)客票(piào)价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)再次改变(biàn)航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变承运人，按(àn)自(zì)愿退票(piào)的(de)规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿(yuàn)退票规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞(fēi)前的半个小时左右就会开始登(dēng)机，至于停止登机的时间，不同的航班，不同的(de)航空公(gōng)司的规定可能是会有差异的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前(qián)的20分(fēn)钟左谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里右就会(huì)停止登机，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的(de)航班一般来说是(shì)在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前的(de)30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机(jī)手续的，如果是(shì)国际(jì)航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停(tíng)止办(bàn)理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的航(háng)班(bān)需要(yào)提前两个小时(shí)左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本(běn)上在飞机(jī)起飞(fēi)前的一个半小时左右就可以办理(lǐ)登(dēng)机(jī)手续了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之(zhī)后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也是(shì)需要(yào)排队的(de)，需要浪费(fèi)一定的时间，过了安检(jiǎn)之后(hòu)才(cái)可以前往登(dēng)机口等候上飞(fēi)机。

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