近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的(de)。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色(sè)路(lù)测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不是(shì)仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型以及(jí)侧护板(bǎn)那么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新(xīn)款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问题。

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外(wài)观上也(yě)能(néng)看(kàn)到(dào)一些(xiē)变化，新车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了(le)造(zào)型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也(yě)发生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏(zòu)来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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