金(jīn)融界4月22日消息，经济数(shù)据超预期提振，原油收盘走(zǒu)高。但本周由于对经济(jì)前景的担忧加剧(jù)需(xū)求担(dān)忧(yōu)，原油期(qī)货(huò)五(wǔ)周来(lái)首次录得(dé)周下跌。

　　纽约(yuē)商品交易(yì)所(suǒ)6月交割的西德克萨斯中质原(yuán)油上涨50美(měi)分，收(shōu)于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近(jìn)月原油(yóu)期货(huò)本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全(quán)球基准布(bù)伦特原油价(jià)格上涨(不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思zhǎng)56美分(fēn)，至(zhì)每桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油(yóu)价格上涨0.6％至每加仑2.60美元，本周累(lèi)计(jì)下跌(diē)8.3％；5月取(qǔ)暖油价(jià)格下跌近0.3％至(zhì)每(měi)加(jiā)仑2.49美(měi)元，本周累计下跌(diē)5.7％。5月天(tiān)然气价格下跌0.7％至(zhì)每不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思百万(wàn)英热(rè)单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四(sì)，西德克萨(sà)斯中质原油和布伦(lún)特原(yuán)油(yóu)双双创下本月最低(dī)收盘价，回吐了4月初的大部分涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣(xuān)布，将从(cóng)5月开始至年底减产约(yuē)115万(wàn)桶/日，而俄罗斯则表示，将把每天减(jiǎn)产50万桶的计划延长至年(nián)底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报中写道，周四，对消费(fèi)者需求与"不断恶化的(de)经(jīng)济背景(jǐng)和仍(réng)持鹰派立场"的美(měi)联储联系(xì)在(zài)一起(qǐ)的担忧(yōu)有所加(jiā)剧。

　　他们(men)表示，“本周美国几家大公司发布的业绩和预(yù)期都不佳，而美国周四公布(bù)的经济数(shù)据也不乐观”，因此“没有(yǒu)真正积极的理(lǐ)由介(jiè)入并捍卫4月(yuè)份西(xī)德克萨斯中质(zhì)原油每桶79美元的关(guān)键(jiàn)技术支(zhī)撑位(wèi)”。

　　总体而言，分析(xī)师(shī)表(biǎo)示，对美(měi)联储(chǔ)和其他主要央行(xíng)持续(xù)收紧货币政策(cè)引发全球经(jīng)济(jì)急剧(jù)放不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思(fàng)缓的(de)担忧，是本周(zhōu)油价下(xià)跌(diē)的(de)部分原因。这些因素抵消了此前(qián)对中(zhōng)国经济复苏的(de)乐(lè)观(guān)情(qíng)绪，此前中国(guó)在2022年(nián)底(dǐ)取消了严格的COVID-19控制措(cuò)施。

　　德(dé)国商(shāng)业银(yín)行(xíng)（Commerzbank）大宗商品(pǐn)分(fēn)析师卡(kǎ)斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报告(gào)中说，除了对(duì)中国(guó)需求的怀(huái)疑之(zhī)外，有(yǒu)报道称，尽管受到(dào)制裁和(hé)禁运，俄罗斯的原(yuán)油运输仍(réng)在继续，这也给油价带(dài)来了压(yā)力。

　　路透(tòu)社周四(sì)报道称(chēng)，4月份俄罗(luó)斯西部港口(kǒu)的石油装载量(liàng)有望达到2019年以来的最高水平，每天(tiān)超过240万桶。

　　俄罗斯(sī)还表示，俄罗斯总统普(pǔ)京与王储、沙特阿拉伯部长(zhǎng)会议主(zhǔ)席穆罕默(mò)德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了电(diàn)话(huà)交谈，重点(diǎn)是扩大“在(zài)贸易、经济、投资和能源领域(yù)的互(hù)利关系”。

　　"短期内，在西方工业(yè)化国家经济前景好坏参半的背景(jǐng)下，定(dìng)向阶段可(kě)能会(huì)持续下去:毕竟，市(shì)场（仍然）供应充足(zú)，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看(kàn)来，市场在中期过于自满(mǎn):当沙特(tè)阿拉伯和(hé)其他一些欧(ōu)佩克国家的(de)产量从5月份(fèn)开始缩减时，市场将(jiāng)再次出现明显的供应不足，”他说。他说，2023年下半(bàn)年的每(měi)日石油(yóu)供(gōng)应可能(néng)比需求少200万(wàn)桶左右，这意味(wèi)着刚刚恢复到(dào)“正常(cháng)”水平的发达国家商业库存可能会(huì)再次下降。

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