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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风(fēng)不是杂牌(pái)车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品(pǐn)牌,春(chūn)风摩(mó)托车(chē)隶(lì)属于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造有限公(gōng)司,是一家(jiā)以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研(yán)制为(wèi)主的科技实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽(qì)油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车(chē)、越野(yě)摩托车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了(le)一台框架的机器(qì)中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车(chē)相关的摩托车(chē)运动则(zé)是(shì)一种(zhǒng)军(jūn)事体育项目(mù)，是以摩托车(chē)为器具(jù)的(de)一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种(zhǒng)车型按发(fā)动机汽缸工(gōng)作容(róng)积分(fēn)若(ruò)干等级。

春风clx250值得(dé)入(rù)手么(me)

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑动离(lí)合的(de)SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是，据说(shuō)变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个(gè)是我不太喜欢(huān)，另(lìng)外就是视(shì)野太小了，我准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就(jiù)得(dé)吐槽狒狒这个(gè)反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡(dǎng)住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么(me)新特点(diǎn)的(de)，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据(jù)其(qí)他媒体说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻的(de)，但是这(zhè)个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也(yě)骑不(bù)出来(lái)不(bù)是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在(zài)第二层，开关每(měi)次都按不到，我不(bù)习惯（无(wú)力(lì)吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这(zhè)方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针(zhēn)对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其他交通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道(dào)250发动机的(de)燃(rán)油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用(yòng)了一个xxxx材(cái)质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢(重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么huān)看(kàn)个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑(qí)行(xíng)环境针对(duì)性的降低了(le)最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较(jiào)好的城市(shì)可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直(zhí)重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么想知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个(gè)街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新(xīn)的，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会(huì)太(tài)好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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