6月初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的(de)有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)酒红色是哪几个颜色调出来的跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能酒红色是哪几个颜色调出来的爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造(zào)了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优(yōu)惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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