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prepare的名词形式是什么,prepare的名词形式可数吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射,升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元,折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发射成功,那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低,一(yī)旦(dàn)相关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功(gōng),将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng),实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过,其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发射(shè)台(tái),那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体,但如果从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行(xíng)测试。同时(shí),马斯(sī)克(kè)发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺,直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。prepare的名词形式是什么,prepare的名词形式可数吗>

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  航(háng)天是一门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算(suàn)是不(bù)错的了,所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值提升(shēng),更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前,马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出了(le)人类(lèi)定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期(qī),2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一(yī)种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技(jì)日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù),并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器(qì),美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因(yīn),在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计:相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样一天就可(kě)以发射(shè)3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投资公司,此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最高的私prepare的名词形式是什么,prepare的名词形式可数吗人企(qǐ)业(yè)之一。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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