国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别，国(guó)5车还能开(kāi)几年(nián)，国v是不(bù)是国(guó)6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不(bù)是(shì)国五的意(yì)思等(děng)问(wèn)题，小编将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活小(xiǎo)知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共(1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CTgòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT