日前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人(rén)士(shì)言(yán)论报道(dào)，福特中(zhōng)国(guó)开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回(huí)应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构，将资(zī)源投(tóu)入到我们具有优势的(de)核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方(fāng)客服，其表示只负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建议通过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述回(huí)应(yīng)内(nèi)容外，暂无最(zuì)新信(xìn)息(xī)。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在中元电荷e等于多少？(zhōng)国(guó)市(shì)场正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江铃汽车(chē)在(zài)南(nán)昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布在(zài)现有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上(s元电荷e等于多少？hàng)表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开展投(tóu)资(zī)更低(dī)、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将更加关注中国市场的商(shāng)用车业务(wù)，同时计划(huà)将其在(zài)中国的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃(rán)油商用车(chē)的(de)出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对(duì)“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是(shì)福特面对在(zài)华市场(chǎng)销(xiāo)量下(xià)滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官网及媒(méi)体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑(huá)的(de)同时(shí)，福特在中(zhōng)国(guó)市场面临的电动化(huà)转型压力也(yě)日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上(shàng)的(de)电动化产品十分有限，仅(jǐn元电荷e等于多少？)有福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售价(jià)甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和(hé)电动(dòng)化转型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福(fú)特(tè)在(zài)财报中表示，中国(guó)是世界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首(shǒu)家(jiā)对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝(pù)出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时间(jiān)长达一年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的业务(wù)将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车和商用车(chē)。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速(sù)。就在财(cái)报会议召开几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力和(hé)成本优势(shì)， 结(jié)合福(fú)特遍(biàn)布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有着(zhe)举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内(nèi)人士看来，无论是精简(jiǎn)组织(zhī)架(jià)构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其(qí)在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工(gōng)对(duì)时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛是(shì)为(wèi)了更好的(de)前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面(miàn)信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特(tè)中(zhōng)国董(dǒng)事总经(jīng)理(lǐ)兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 元电荷e等于多少？