金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额1张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗3.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàn张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗g)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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