近(jìn)日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责(zé)人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十一期间(jiān)的事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表(biǎo)示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将缩短20伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月％，基于架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型适(shì)配(pèi)成(chéng)本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售(shò伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月u)，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的(de)五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的研发投入都会(huì)超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察(chá)并及(jí)时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示(shì)：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆(liàng)与前(qián)方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调(diào)查(chá)，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车售后(hòu)工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着(zhe)力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方未对此事作出置评。

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