金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回(huí)的(de)原因，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是(shì)，本次(cì)召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情(qíng)况可能没有提供(gōng)足(zú)够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围内的(de)车辆(liàng)推送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因长时间(jiān)深(shēn)踩(cǎi)加(jiā)速踏板导(dǎo)致速(sù)度(dù)过快引起(qǐ)的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除(chú)了大(dà)规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本(běn)松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来(lái)说(shuō)，无(wú)疑是一(yī)个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本(běn)计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以被推(tuī)迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工(gōng)厂(chǎng)新(xīn)建两条生产线。松(sōng)下计划(huà)向(xiàng)该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设(shè)计(jì)的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍(réng)存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模量产。而(ér)且在降本(běn)方面(miàn)，4680电(diàn)池(chí)还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池(chí)，且部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的(de)售价(jià)，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型也(yě)是特(tè)斯(sī)拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后)美国官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(j已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后iāng)Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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