金(jīn)融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅临沂是几线城市，临沂是几线城市2023(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压临沂是几线城市，临沂是几线城市2023临沂是几线城市，临沂是几线城市2023>力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与(yǔ)社会各界共同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的(de)延期(qī)销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现受供(gōng)应链不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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