景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)在哪个？景(jǐng)逸x3后氧传(chuán)感器在排气管的(de)位置，一般第(dì)一个(gè)装在三元(yuán)催化(huà)器之前，第二(èr)个在(zài)三元催化器之后的。关(guān)于景逸x3前(qián)氧传感器(qì)在哪(nǎ)个以及景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个(gè)，景(jǐng)逸x5氧传感(gǎn)器(qì)位置，远(yuǎn)景x3氧传(chuán)感器位置图，景逸(yì)x3曲轴(zhóu)位(wèi)置(zhì)传(chuán)感(gǎn)器，景逸(yì)x3abs传(chuán)感(gǎn)器线路图等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生(shēng)活知(zhī)识(shí)：

景(jǐng)逸x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动机(jī)的。

　　是(shì)的(de)，使用的(de)是(shì)三菱(líng)4A91S发动机。拥有(yǒu)三(sān)菱mivec技术，

　　相当于(yú)丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除了(le)mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后(hòu)氧传(chuán)感器(sand可数吗还是不可数，thousand可数吗qì)在(zài)排(pái)气管的位置，一(yī)般(bān)第一(yī)个装(zhuāng)在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后。

　　一(yī)个是检测发动机燃烧(shāo)情况的传感器，一(yī)个是检测三元催化器后的氧(yǎng)传感器(qì)，排气管上有一大螺丝后(hòu)面带(dài)电线就是氧传感器。

　　在(zài)使用三元催化转(zhuǎn)换器以减少排气(qì)污染的发动(dòng)机上，氧传(chuán)感(gǎn)器是必不可(kě)少的元件。

　　由(yósand可数吗还是不可数，thousand可数吗u)于混合(hé)气的空燃(rán)比(bǐ)一旦偏离(lí)理论空(kōng)燃比(bǐ)，三元催(cuī)化(huà)剂对CO、HC和NOx的净化能(néng)力将急剧下降，故(gù)在排气管中安装氧传感器，用以(yǐ)检测排气中氧的浓度(dù)，并向ECU发(fā)出(chū)反馈(kuì)信号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷(pēn)油量的增(zēnsand可数吗还是不可数，thousand可数吗g)减，从而将混合气的空(kōng)燃比控制在理论值附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机故(gù)障(zhàng)灯亮(liàng)主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏(zàng)；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良，需检查更换火(huǒ)花塞(sāi)和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催(cuī)化故(gù)障；

　　【5】建议(yì)你再跑(pǎo)跑观察。

　　希望我的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车愉快，有时间常交流用车(chē)知(zhī)识。

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