随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的(de)过去，车企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成为(wèi)业内关注的热点话题。造车(chē)新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总(zǒng)额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的(de)一名(míng)高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事(shì)酬(chóu)金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其(qí)中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚(yà)楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财(cái)报(bào)显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调(diào)整稳住销量。开(kāi)源禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思节流的(de)背景(jǐng)下，管理层(céng)对(duì)自(zì)己的要求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏年(nián)薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力之外(wài)，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元(yuán)。李书(shū)福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的(de)存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪(dí)高(gāo)管中薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额(é)为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是(shì)比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽(qì)车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思资排名前三的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团(tuán)、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年报显示，报告(gào)期(qī)内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其(qí)中江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)副(fù)总经理张鹏收(shōu)入(rù)最高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事(shì)长李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额(é)接(jiē)近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连续第八年成(chéng)为底(dǐ)特(tè)律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿(yì)美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(c禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思hē)制造商(shāng)的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案(àn)，特斯拉在未来十(shí)年无(wú)需向马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元(yuán)的股票(piào)期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十(shí)年在(zài)特(tè)斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市(shì)值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要(yào)收入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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