国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗cān)考资料来(lái)源：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准

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