美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未(wèi)能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的(de)飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(bi四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思ǎo)示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发(fā)射成功(gōng)，那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其发射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低(dī)，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了(le)非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在(zài)测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料(liào)做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观(guān)，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项(xiàng)目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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