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小明王是谁的后代小明王是男是女暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况是什(shén)么(me)？暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)包括：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船舶(bó)不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照(zhào)明(míng)不符(fú)合安全规定；引(yǐn)航(háng)员身体不适(shì)，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不(bù)适于(yú)引航的(de)原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么(me)，暂(zàn)停引航的几种情况英语，暂(zàn)停引航的几种情况图片等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识(shí)：

航班(bān)停运可以退票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞的航(háng)班,可(kě)以全额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅(lǚ)客、行(xíng)李(lǐ)国内(nèi)运输规则》第二(èr)十一条由于承运人或旅(lǚ)客(kè)原因,旅客不能(néng)在客票有效期(qī)内完成部分或全部(bù)航程,可以在客票(piào)有效期(qī)内要(yào)求退票。

暂停引航的几种情况是什么(me)

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的气象/海(hǎi)况；被(bèi)引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯(tī)和照明不符合安(ān)全规定(dìng)；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权(quán)和保(bǎo)障船舶、港口和(hé)设(shè)施的安全，由国(guó)家专业引航人员引领船(chuán)舶安全(quán)航行(xíng)的行为。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持(chí)有引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航员俗称领港，江上(shàng)引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登船引航。

交通(tōng)运输部关(guān)于修改《船舶(bó)引(yǐn)航管理规定》的决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的海上引航(háng)区内航(háng)行(xíng)、停(tíng)泊或者(zhě)移泊的，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部(bù)经报国务院批准(zhǔn)后规定可以(yǐ)免(miǎn)除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶(bó)、载运放(fàng)射性物质(zhì)的船舶、10万总(zǒng)吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及(jí)港(gǎng)口安全的散装(zhuāng)液化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接(jiē)近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的(de)具体(tǐ)标准，由交通运输部直(zhí)属海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)根据(jù)港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作为第十条：“下列船舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船(chuán)舶，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海(hǎi)上机动船舶在同一内(nèi)河通(tōng)航水域航行与上一(yī)航次间隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及(jí)吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高(gāo)度接(jiē)近相(xiāng)应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客航行(xíng)的客(kè)船(chuán)，但旅客班轮、渡(dù)船除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运(yùn)闪点小于(yú)23℃的(de)散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造(zào)和设备规则》中X类的散装液(yè)体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航(háng)务(wù)管理部门(mén)、省级(jí)交通运输主管部门根据管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)六条：“引航机构应当落实引(yǐn)航(háng)安全主体责任，配备必(bì)要的(de)设施、装(zhuāng)备和人员，建(jiàn)立并实(shí)施(shī)引(yǐn)航安全(quán)管理(lǐ)体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航(háng)机构应当对引航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资(zī)报酬、社会保险等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九条(tiáo)：“引航员(yuán)应当持有有(yǒu)效的船员适任证书(shū)，服从引航机构(gòu)的(de)安排和管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第(dì)十(shí)六条、第(dì)十七(qī)条、第十八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第(dì)二十一(yī)条、第二十二条、第(dì)二十三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条改为第(dì)二十条，删去(qù)第二(èr)款中的“进、出港(gǎng)或移(yí)泊”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二十二(èr)条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七条改为第二十三条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限值的船(chuán)舶，引航机构(gòu)应(yīng)当制定引航方案(àn)，报市级地方人民政府(fǔ)港口主管部门和(hé)海事管理机构备案(àn)”；增(zēng)加一(yī)款作为第三款(kuǎn)：“引航方(fāng)案应当(dāng)由一级引航员主持或(huò)者参与制定。

　　引(yǐn)航方案应当(dāng)包括船舶基本情况、注意事项(xiàng)、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮(lún)配(pèi)备要求，制(zhì)定(dìng)合理(lǐ)的(de)拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航(háng)船舶(bó)应当根据引航机(jī)构提(tí)供的拖轮使用方法的要求安(ān)排拖轮或(huò)者委(wěi)托(tuō)引(yǐn)航(háng)机构安排(pái)拖轮(lún)，并(bìng)承担相应的费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门(mén)按(àn)照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作(zuò)为(wèi)第二十五条：“申请引航的船舶，应当使(shǐ)用(yòng)专用的甚高频频道与引航机构和引航员联系，确认登轮时(shí)间(jiān)、地点等事项小明王是谁的后代小明王是男是女，并(bìng)保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为第二十(shí)九条，第二(èr)款修改为：“引航(háng)员发现水上交通事(shì)故(gù)、污(wū)染事(shì)故或违章(zhāng)行为时，应当及时向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条(tiáo)改为第(dì)三(sān)十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇到(dào)下列情况之一(yī)时，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或(huò)者终(zhōng)止引航，并及时(shí)向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xi小明王是谁的后代小明王是男是女àng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满足(zú)被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作(zuò)业的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合(hé)安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船舶；