柱(zhù)不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么(me)，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节(jié)点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大(dà)等问题(tí)，农商网将为你整理以下(xià)的生(shēng)活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内力矩(jǔ)的(de)一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释(shì)说法(fǎ)，就(jiù)是弯(wān)曲所需要的力矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上部受压(yā))，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分(fēn)布(bù)内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效(xiào)计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的(de)一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的(de)内力(lì)矩的一种，即垂直于(yú)横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个(gè)截(jié)面的弯矩(jǔ)，其大(dà)描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句小(xiǎo)为(wèi)该截面截(jié)取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯(wān)矩的正负(fù)有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么(me)？

• 　　一，会的(de)，因为柱子是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

  　　大(dà)量的(de)工(gōng)程实(shí)践和理论(lùn)分(fēn)析表明，几乎所有的(de)混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只是(shì)有些(xiē)裂缝(fèng)很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计(jì)规范(fàn)均采用(yòng描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句)限制构件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结(jié)构的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载(zài)引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不(bù)计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不(bù)符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏(lòu)算；内(nèi)力与配(pèi)筋(jīn)计(jì)算(suàn)错(cuò)误(wù)；结构安全系数不够(gòu)。

  　　结(jié)构(gòu)设(shè)计时不考虑施工的可(kě)能性；设计断面不足(zú)（宁(níng)波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置(zhì)偏少或布置(zhì)错误；结构(gòu)刚(gāng)度(dù)不足(zú)；构造处(chù)理不当；设(shè)计(jì)图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不(bù)了解预制(zhì)结构(gòu)结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运(yùn)输、安装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改(gǎi)结(jié)构施工(gōng)顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器(qì)振动下(xià)的(de)疲(pí)劳(láo)强度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面(miàn)；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发(fā)生大风、大(dà)雪、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、在设(shè)计外荷载作用下，由于(yú)结构物的实(shí)际(jì)工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不(bù)考虑，从而(ér)在某些部(bù)位引起次应力(lì)导致结构开裂(liè)。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削(xuē)减该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽(cáo)、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以用准确的图式进行(xíng)模(mó)拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明(míng)，受力(lì)构件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞(dòng)附(fù)近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处(chù)理不(bù)当，在这些结构的转角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突变处、受(shòu)力钢(gāng)筋截断处容(róng)易出(chū)现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷载(zài)引(yǐn)起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般(bān)不计算，但随(suí)着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理(lǐ)验算的。

  　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产生的(de)二次应力，不少平面杆(gān)系有限元程序均可(kě)正(zhèng)确(què)计算，但在40年前却比较困难(nán)。

  　　        在(zài)设计上(shàng)，应(yīng)注意(yì)避(bì)免结构突变（或(huò)断面突描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句变），当(dāng)不(bù)能回避时，应做局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边(biān)设(shè)置护边(biān)角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝(fèng)多出现在受(shòu)拉区、受剪区或(huò)振动严重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受压区(qū)出(chū)现起皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往是结构达到(dào)承载力极限的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的(de)前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸偏小。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句