2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年(nián)3月末(mò)国产上市的豪(háo)华中(zhōng)型(xíng)纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多是(shì)通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开始三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思下(xià)调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力(lì)更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务(wù)、设(三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破(pò)万的理想和(hé)蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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