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塑料是不是绝缘体

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国v是不(bù)是(shì)国5,国v与国vl的区(qū)别

  是是(shì)的(de)。

  国V中(zhōng)的V,指代的(de)是罗马数字,代(dài)表数字五,它是欧洲在(zài)阿(ā)拉(lā)伯数字(实际(jì)上是印度数字)传入之前使用的一种数码(mǎ),现在应用较少数字从1到(dào)10,因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

  国五排放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn),其中PM值限制,国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克,而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè),但(dàn)京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

  根据京五排放(fàng)标准征求意见稿,三(sān)种(zhǒng)污染物(wù)当中,CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中,将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来(lái),并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲(zhō塑料是不是绝缘体u)从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

  2012年(nián),北京计划实施国V标准,北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准,则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

  扩展(zhǎn)资(zī)料:

  2009年(nián)5月24日(rì),中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

  中(zhōng)国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

  北京市环保局(jú)表示。

  2012年前后,北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

  国(guó)家环(huán)保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备(bèi)工作。

  同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标(biāo)准(zhǔn)。

  目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

  相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发(fā)布,主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马(mǎ)数字,对应的阿拉伯数字是(shì)4,所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

  国(guó)iv,国(guó)v,国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的(de),其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

  数字越(yuè)大,标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗?

  是的(de)。

  古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

  国(guó)五标准,国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准,即(jí)国五标准。

  国(guó)五标准(zhǔn),相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

  从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ,每提高一次标准,单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

  扩展资料(liào):

<塑料是不是绝缘体p>  欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会(ECE)的排放(fàng)法规和欧共体(EEC)的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共(gòng)体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国自愿认可,排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

  汽车排放的欧洲法规(guī)(指令)标准1992年前巳实施(shī)若干阶段,欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值)、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí))、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí))、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí))。

  参(cān)考资料(liào)来源:百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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