景(jǐng)逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器在哪个？景逸x3后(hòu)氧传(chuán)感器在排(pái)气管的(de)位置(zhì)，一(yī)般第一个装在三(sān)元催化器之前，第二(èr)个在(zài)三(sān)元(yuán)催化器之后的。关(guān)于景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器(qì)在(zài)哪个以及景(jǐng)逸(yì)x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个，景逸x5氧传感器位(wèi)置(zhì)，远景x3氧传感器(qì)位置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器，景逸x3abs传(chuán)感器线路图等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理(lǐ)以(yǐ中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗)下(xià)的生活知(zhī)识：

景逸(yì)x3是(shì)三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是三菱(líng)发(fā)动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有(yǒu)三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型(xíng)则多出一个s，去除了mivec技术，代价是减(jiǎn)少近(jìn)11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪(nǎ)个

　　景逸x3后中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗氧传感(gǎn)器在(zài)排气管的位置，一般第(dì)一个(gè)装在三(sān)元催化器之前，第二个(gè)在三元(yuán)催化器之后。

　　一个(gè)是(shì)检(jiǎn)测发动机燃烧情况的传(chuán)感器(qì)，一个是检测三(sān)元催化器后的氧传感器，排气管(guǎn)上有(yǒu)一大螺丝后面带电线就(jiù)是氧传感器。

　　在使用三元催化(huà)转换器以减少排气(qì)污染(rǎn)的发动机上，氧(yǎng)传(chuán)感器是必不可少的元件。

　　由于混合(hé)气的空燃比(bǐ)一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力将急剧下(xià)降，故在排气(qì)管中安装氧传感器(qì)，用(yòng)以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反(fǎn)馈(kuì)信号，再由ECU控制喷油器喷油(yóu)量的增(zēng)减，从而将(jiāng)混合气的空燃(rán)比控制在理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动(dòng)机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯亮主要是以(yǐ)下几个方(fāng)面的原(yuán)因(yīn)：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸(gāng)工作不良(liáng)，需检查更换(huàn)火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗【5】建(jiàn)议你再跑跑(pǎo)观察。

　　希望我的(de)回(huí)复能帮你解惑，祝用车愉快，有(yǒu)时间(jiān)常交流用(yòng)车知识(shí)。

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