机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工(gōng)资、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空(kōng)公(gōng)司后成为(wèi)后续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才(cái)能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然(rán)后航空公(gōng)司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基(jī)本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航(háng)空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概(gài)是(shì)在5到8万(wàn)一个(gè)月，目(mù)前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各类(lèi)补贴(tiē)及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有(yǒu)付出(chū)更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己需(xū)要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的(de)外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一(yī)金和(hé)税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到(dào)国(guó)际平(píng)均水平(píng)，但(dà感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜n)由于技术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的机长仍然(rán)供(gōng)不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的(de)分(fēn)公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面(miàn)试(shì)，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进入了(le)公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理岗位。

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