国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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