东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的(de)时候(hòu)，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁rong>

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这(zhè)一(yī)块的(de)话(huà)，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春(chūn)秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选择改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁(zé)，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？