6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经绥化去年疫情 绥化是几线城市是其连续(xù)第(dì)三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

绥化去年疫情 绥化是几线城市　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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