金融(róng)界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,90北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么0元(yuán)调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价(jià)的(de)延续(xù)。就在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售价(jià)也(yě)提高250美元左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市(shì)场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首席执行(xíng)官(guān)马斯克近(jìn)日在(zài)财报(bào)发布会后的业绩电话会(huì)上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但(dàn)从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么，而受新工(gōng)厂产(chǎn)能利用不(bù)足等(děng)因素(sù)影(yǐng)响公(gōng)司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望(wàng)刺(cì)激需求回(huí)暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠(dié)加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不一，导致了终端消(xiāo)费者的(de)观(guān)望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的(de)定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持(chí)币观望的潜(qián)在(zài)消费者(zhě)转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大(dà)家降价预期(qī)。”招银国(guó)际(jì)证(zhèng)券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重销量(liàng)轻利润”不太一(yī)致(zhì)。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破消费者降价(jià)预期；第三是对未来一(yī)个季度的(de)销量(liàng)持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商(shāng)层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近(jìn)日(rì)特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的(de)需(xū)求释(shì)放。

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