国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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