在锂价初现企稳态势的微(wēi)妙(miào)时点，头部锂电(diàn)厂商如何(hé)看待？行业去库存进展又如何？

　　披露年报和一季报后，市值近(jìn)500亿元的(de)锂电巨头(tóu)国轩(xuān)高(gāo)科4月28日举办媒体开(kāi)放(fàng)日上(shàng)作出一系列(liè)判断。在(zài)交(jiāo)流(liú)中，公司(sī)管理层对中国怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度基金报记(jì)者表示，近期“跌(diē)跌不休”的碳酸锂价(jià)格，或将在15-20万(wàn)元/吨(dūn)之间形成震荡(dàng)。

　　同(tóng)时，该公司一季报(bào)显示，库存“水位”已经显著降低，压(yā)力已并不明(míng)显。这(zhè)也在一定程度上(shàng)反映了电(diàn)池厂商们近期(qī)去库存动作的“一致性”。

　　而且需要注意的是，在(zài)国轩高科方面看来，储能(néng)行业今年上升空间(jiān)预计将高于动力(lì)电池。换言之(zhī)，从增速方面看，储能有望接(jiē)棒动力电池，带(dài)动电池厂商出(chū)货(huò)持续(xù)增(zēng)长。

　　锂价料(liào)维持在15-20万之(zhī)间

　　作为锂(lǐ)电池核(hé)心原材料，碳酸锂价格大起大(dà)落在(zài)市场上引起巨大争议。“就为了买100吨碳酸锂，我们曾经开车16个小时经(jīng)过1600公里路程，” 国轩高科高(gāo)级副总裁(cái)、中国业(yè)务(wù)板块总裁王启岁笑称(chēng)。这(zhè)也在(zài)一定(dìng)程度上(shàng)反(fǎn)映了锂价迅速上涨给(gěi)下游带来的阵痛。

　　不(bù)过(guò)，今年以来锂(lǐ)价(jià)又迅速击穿(chuān)20万元(yuán)关口，在近期才有明显企稳趋势。毕竟，在4月12日之前，电(diàn)池级碳酸锂(lǐ)价格已经连跌52天。而(ér)且在(zài)此(cǐ)前30天内，价格共计跌去(qù)19.25万(wàn)元(yuán)/吨。

　　而据上(shàng)海钢联数据最(zuì)新显示，在4月(yuè)27日-28日两天内，电池级碳(tàn)酸锂价格已经连续两(liǎng)日(rì)上(shàng)涨，两日内分(fēn)别上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨，从(cóng)18万(wàn)元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价在什(shén)么区(qū)间较为合理(lǐ)，国(guó)轩高科方(fāng)面也给出自己研判。王启岁(suì)在会上表示，碳酸锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能形成(chéng)振(zhèn)荡期。“我们通过(guò)一季(jì)度观察来看(kàn)，新能源行业处于稳定增(zēng)长阶段，储能行业在一(yī)季度是(shì)处于投标、招标的阶段，第三(sān)季度将迎(yíng)来(lái)大规模(mó)交付，而储能大规模交付(fù)会带(dài)来产能复苏，碳酸锂价格(gé)预计会维(wéi)持在这个区(qū)间之内(nèi)。”

　　实际上，碳酸(suān)锂(lǐ)价格下(xià)降，对于电(diàn)池(chí)厂商的毛利(lì)率提升(shēng)已经有了立竿见(jiàn)影效果。

　　从毛利率方(fāng)面(miàn)来看(kàn)，国轩高科在(zài)一季度达(dá)到了18.94％，较去年全年的17.79％超出1.15个百分(fēn)点。实(shí)际(jì)上，同样的情况也发(fā)生在宁德时代与(yǔ)亿纬(wěi)锂能(néng)身上，其中宁德时代一(yī)季度毛利(lì)率(lǜ)为21.27％，较(jiào)去年(nián)全年水平提升1.02个(gè)百分点。而亿纬(wěi)锂(lǐ)能则(zé)不如(rú)前两者明显，但(dàn)也提升了(le)0.4％个百分点(diǎn)。

　　王(wáng)启岁(suì)也认为(wèi)，在碳酸锂(lǐ)回归理性(xìng)价格之(zhī)后(hòu)，新能源汽车市场(chǎng)会(huì)趋(qū)于较为合理(lǐ)增长。“去(qù)年是600万辆，经过一(yī)季度之后，我们(men)依然判断(duàn)今(jīn)年新能源汽车(chē)应该(gāi)在900-950万(wàn)辆区间，”他预(yù)计。

　　据(jù)悉，国(guó)轩高(gāo)科也正在加速产能扩(kuò)张(zhāng)。其南京基地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地(dì)10GWh动(dòng)力电(diàn)池项目、庐江基地年(nián)产20万吨高端正极材(cái)料项目、桐(tóng)城基地(dì)年(nián)产(chǎn)40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目一期(qī)、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项(xiàng)目(mù)等多个项目相(xiāng)继(jì)投产(chǎn)。据规(guī)划，国(guó)轩高科(kē)2025年产能将(jiāng)突破300GWh。

　　降(jiàng)库存(cún)效果明显(xiǎn)

　　国轩(xuān)高科(kē)的一季报显示，其截至报告期(qī)末(mò)其存货(huò)余(yú)额为65.98亿元(yuán)，较去(qù)年底的75.84亿元下降13％。而(ér)其一季度末，存(cún)货占总资产比例为(wèi)8.38％。在去年底(dǐ)，这一(yī)比例为10.44％。

　　实际上，从(cóng)行业(yè)整体状(zhuàng)况(kuàng)看，国轩高科存货(huò)水平保持了(le)较低位置。国(guó)轩(xuān)高科高级副总(zǒng)裁蔡毅也表示(shì)，由于公司在江西(xī)宜春碳酸锂原材料有(yǒu)自(zì)产能(néng)力，因此其外购仅补(bǔ)充自产不足，“外购只是(shì)缺多少，补多少(shǎo)，”他表示。

　　国轩高科(kē)存货水位下(xià)降，也(yě)反映了行业整体状况，不少电池(chí)厂商存(cún)货余额(é)均在下降。其(qí)中宁德时代一季度报告显示，其库(kù)存(cún)金额已从年初的766.7亿(yì)元下(xià)降到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季(jì)报也显(xiǎn)示，其(qí)存货金额(é)从去(qù)年(nián)底的(de)85.88亿元(yuán)，降至78.6亿(yì)元，环比下滑8.48％。据记者了(le)解，已经有库存较低的电池厂商提到，库存已恢复(fù)至健康水(shuǐ)平(píng)，后续(xù)将(jiāng)根据规划，逐步进行补(bǔ)货(huò)。

　　东吴证券近期在一份研报中指(zhǐ)出，在电池环节，厂商从22Q4开(kāi)始去库存，生产材料均维持极(jí)低(dī)库存(cún)，电池本身库存(cún)不足1个月；另外在中游材(cái)料方面(miàn)，正极和电解液(yè)库存周(zhōu)期(qī)大(dà)幅下降(jiàng)至7天(tiān)左右，负极因石墨化需要(yào)一个月(yuè)时间，库存周期较(jiào)长，而(ér)隔膜约为一个月(yuè)正常(cháng)库存。

　　该机构认为，目前库(kù)存多集(jí)中于(yú)上游锂盐厂(chǎng)，中游(yóu)材料库存(cún)极低，基本(běn)保(bǎo)持7天的最低安全库存。若下游需求恢复，将带来强烈补(bǔ)库需求。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在去库存(cún)的过(guò)程中(zhōng)，国轩高科也在积极尝试(shì)“出海”。该公(gōng)司(sī)在2022年加速全(quán)球(qiú)化步伐(fá)，收购(gòu)博世(shì)集团的(de)德国哥廷根工厂，于2022年6月开始改造并(bìng)已顺利(lì)投产，开始欧洲(zhōu)本地(dì)化(huà)运(yùn)营。其年报显示，2022年该(gāi)公司海外销售收入达到29.8亿元，同比增长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关产品供不应求

　　此前市(shì)场普遍预计，储能(néng)有望接(jiē)棒动力电池，带动电池厂商出货增长。近日，宁德时(shí)代(dài)也作出判断认为，储(chǔ)能(néng)方(fāng)面(miàn)今年(nián)预(yù)计增速将会比(bǐ)动力电池更高(gāo)。

　　王启岁(suì)在交流(liú)中也认同这(zhè)一观点。他预计(jì)，储能(néng)行业今年(nián)上升(shēng)空间预计会高于动(dòng)力电池，其中国外(wài)家储市场需求预(yù)计会在下半年放量，而(ér)国内大储市场方(fāng)面，今年一怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度(yī)季(jì)度(dù)处(chù)于招标(biāo)阶段，自二季度开始将(jiāng)进(jìn)入交付阶段，目前相(xiāng)关产品供不(bù)应求(qiú)。

　　从国轩(xuān)高(gāo)科披露(lù)的年报数据显示，其储能业务在2022年(nián)怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度实现了35.08亿元(yuán)的营收，同比增长幅度达到(dào)186.49％，已经高(gāo)于(yú)其动力(lì)电池业务116.4％的增速。按照这一(yī)数据计算，储能业务已经(jīng)占到其总营(yíng)收的(de)15.22％，而在(zài)2021年，这一比例(lì)为11.82％。

　　王启岁(suì)直言(yán)，储能(néng)行业的空间比动力电(diàn)池上升空间更大，“这是一(yī)个需(xū)求(qiú)量大于供应量的领(lǐng)域，不存在(zài)需求疲软或者是产能过剩。”

　　他指出，首(shǒu)先在家储环节，因为涉及到用电(diàn)需求(qiú)，每年到了第二季度开(kāi)始后才(cái)爆发(fā)。而在(zài)大(dà)储环节，国内下游招标、立项都在一季(jì)度，真正(zhèng)出货是在二(èr)季度以后，目前订单状况看来是(shì)供不(bù)应求。此外，海(hǎi)外的客(kè)户也正逐渐接受(shòu)中(zhōng)国(guó)的(de)标准化集装箱产品。

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