关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国vl的区(qū)别(bié)，国5车还(hái)能开几年，国v是不是(shì)国(guó)6标准，国v是不(bù)是国4，国v是不(bù)是国五的意思(sī)等问题，小编将为你整理以下(xià)的生活(huó)小知识：

国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此(cǐ)排放标准的车(chē)型(xíng)不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生(shēng)特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放(fàng)标(biāo)准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单(dān)车污(特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准

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