金融界(jiè)5月(yuè)6日消息 今日，2023清华五道(dào)口首席经(jīng)济学家论坛正(zhèng)式召开。上(shàng)海财(cái)经大学校(xiào)长，中国宏观(guān)经济(jì)论坛(tán)（CMF）联合创始人刘(liú)元春在圆桌讨论环节表示，中国复苏进(jìn)入一个(gè)新阶段(duàn)。

　　刚刚过去的五一小长假带来了很多(duō)话题，如“五一现象”、“淄博现象”。但奇怪的是(s浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市hì)整个旅(lǚ)游(yóu)门票收入(rù)只达到(dào)2019年的84％。

　　对此，刘元春(chūn)认为，这些都是很具有(yǒu)冲突性的数据，按照不同数(shù)据的解释也会得出不同结论(lùn)，因此也恰恰印证我们的复苏在疫后重(zhòng)启，复苏进入(rù)一(yī)个新阶段，这个新阶段(duàn)是(shì)我们以(yǐ)往(wǎng)没有面临的，需(xū)要重新进行思考(kǎo)，来把握它的一些运行逻辑(jí)，然后才(cái)是针对这些运行逻(luó)辑进行相应的调整(zhěng)。

　　他还举例说明(míng)，“比(bǐ)如为什么(me)消费上(shàng)扬4.6％，投(tóu)资上扬(yáng)5.1％，出口(浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市kǒu)上扬14.8％，物(wù)价水平还在跌跌(diē)不休？很(hěn)简单(dān)，因为需求上得(dé)快，供给恢复得更快(kuài)，需求没有跑过供给。从大势来讲，供给(gěi)、需求不同步复苏，但是不能(néng)解释为(wèi)箫(xiāo)条。”

　　他(tā)指出，报复(fù)性反弹同比数据很好，利润同(tóng)比(bǐ)数据(jù)却很差，是(shì)因(yīn)为报复性反弹是出行数据，是(shì)社会交(jiāo)往的恢复，交易秩序的(de)恢复，而不是利润(rùn)的恢复，所以第一个阶段复苏就是社会的(de)修复，但是没(méi)有过渡到利润的修(xiū)复和资(zī)产(chǎn)负(fù)债表的修复，当(dāng)然更没有过渡到我(wǒ)们的资产负(fù)债表这个扩(kuò)张阶段(duàn)。

　　因此就会看到我们所(suǒ)关(guān)注的宏观分析，不(bù)仅仅是“三(sān)架马车”更重要(yào)的是(shì)供(gōng)给(gěi)与需求(qiú)之间(jiān)的匹配，更为(wèi)深层(céng)的是四大经济主体的资产负(fù)债表(biǎo)的修复，以(yǐ)及(jí)这(zhè)种修(xiū)复(fù)过程中行为(wèi)的调整和(hé)变异。因此(cǐ)我们的政策也要根据这样(yàng)一些逻辑来进行分析，中央与地方(fāng)不同部门(mén)在财政支撑和新型政绩(jì)观内生动能的驱动下的一些表现，这可能是我们(men)对于当下(xià)经济形(xíng)势的解读(dú)，以及对(duì)下一步我们行动的方案才(cái)有很好的分析和理解。

　　这个(gè)新阶(jiē)段有新特征、新逻辑(jí)，更需(xū)要新政(zhèng)策。

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