6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下(xià)来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(hu已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后àn)补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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