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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩(mó)托车(chē)隶属(shǔ)于春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业型民营(yíng)股份(fèn)制企业。山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩(mó)托(tuō)车(chē)由(yóu)汽油机(jī)驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩(mó)托车分为(wèi)街(jiē)车、公(gōng)路赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯(bó)戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发(fā)动(dòng)机安装(zhuāng)到了一台框架的机器(qì)中，世界(jiè)上第一台(tái)摩(mó)托车诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩(mó)托车(chē)相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则是(shì)一种军事体育项目，是以摩托车为器具的(de)一(yī)种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两(liǎng)种(zhǒng)车型(xíng)，每种(zhǒng)车(chē)型按(àn)发动机(jī)汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得看(kàn)自(zì)己的需求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春风店试驾(jià)了(le)一下。

　　一、价格(gé)来说2W没(méi)啥(shá)好说的。

　　二(èr)、250的(de)发动机(jī)是春风的(de)老平台(tái)了，配(pèi)合滑动(dòng)离合的SR也卖(mài)了这么多了，这(zhè)方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥(shá)新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一(yī)定(dìng)的优(yōu)化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一(yī)样的(de)，并且可以远近光(guāng)同(tóng)开，这点我(wǒ)们(men)晚上跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是(shì)个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的(de)也(yě)小，但(dàn)是(shì)比这个强(qiáng)点吧(ba)，但(dàn)愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山(shān)东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新(xīn)特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他(tā)媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更(gèng)换了重(zhòng)量更轻的，但是这(zhè)个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过(guò)这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧(cè)手把开关依然(rán)用的(de)SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是(shì)个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机(jī)的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条(tiáo)，因为试驾山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出(chū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议(yì)淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足(zú)够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国(guó)内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速(sù)度(dù)，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市(shì)可能就是缺点了(le)。

　　（我一直(zhí)想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不(bù)类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗没仔细看(kàn)。

　　不会太(tài)好也(yě)不会太差(chà)，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香(xiāng)系列(liè)特色的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上(shàng)下班通勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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