金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累戊申年是哪一年计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于(yú)车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联(lián)会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼吁的国六(戊申年是哪一年liù)老款车型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的(de)部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量(liàng)表现(xiàn)受供(gōng)应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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