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中国欠别国钱吗

中国欠别国钱吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日消息(xī),特斯拉中国(guó)官网显示(shì),全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售(shòu)价(jià)19000元(yuán)。调整后(hòu),Model S起中国欠别国钱吗售(shòu)价808,900元,Model X起售价(jià)898,900元。

  具(jù)体来(lái)看,Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

特(tè)斯拉又涨价(jià)了!

特斯拉又涨价了!

  特斯拉4天(tiān)两次提价

  事(shì)实上,这是特斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月(yuè)2日,特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中,Model Y售价涨至26.39万(wàn)元(yuán),此前为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版涨至(zhì)31.39万元,此前为31.19万(wàn)元。

  特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美(měi)元左右。同时对(duì)日(rì)本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元,对加(jiā)拿(ná)大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是(中国欠别国钱吗shì),特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示,从长期来看(kàn),20%的毛利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉(lā)要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线(xiàn),但从(cóng)短期来看,相(xiāng)较于利润而言,规模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目前(qián)将优先考虑销量(liàng)而非盈(yíng)利能(néng)力,但仍希望在(zài)可能的情况下上调售(shòu)价,以(yǐ)使得(dé)交付量与产量相匹配。

  此(cǐ)前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利(lì)用不足等(děng)因(yīn)素影响公司盈(yíng)利能力有所(suǒ)下滑,2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)

  开源证(zhèng)券指出,特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或(huò)为价(jià)格战降温,有望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带动的国(guó)内(nèi)汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一,导致了(le)终端(duān)消费者的观(guān)望(wàng)意愿(yuàn)较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用车销量则为120.7万辆(中国欠别国钱吗liàng),同比(bǐ)+25.2%,但(dàn)增速(sù)有所放缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂,对新能(néng)源(yuán)车市场的定(dìng)价有(yǒu)一定(dìng)程度的影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定(dìng)程度上刺(cì)激持(chí)币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化(huà)为真实(shí)购买。

  “(上调(diào)价格(gé))主要就是想打(dǎ)破大家降价预期。”招银(yín)国际证券(quàn)研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为,特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎(hū)所有人的意料,同时(shí)与之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我理解可(kě)能的原因有三个:第(dì)一是一季度(dù)利润低于(yú)预期;第二是(shì)为了打破(pò)消费者降(jiàng)价(jià)预期;第三是(shì)对未来一(yī)个季度的(de)销量持乐观态度。”

  中金(jīn)公司也(yě)指出,3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商层面的(de)促销政(zhèng)策到期,带动汽(qì)车市场价格战边际减(jiǎn)弱,叠加近日特斯拉售(shòu)价上(shàng)调,预计有助(zhù)于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪,带来(lái)前期(qī)受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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