美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了(le)非计划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带(dài)服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿美(měi)元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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