国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排(pái)放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施(shī)若干(gàn)阶(磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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