“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的(de)确(què)，四月(yuè)初身价在每(měi)公斤(jīn)百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的价格已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望(wàng)拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需两端的情况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际阿富汗改名现在叫什么商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果蔬价格受供给(gěi)端影响较为明显(xiǎn)。一(yī)方(fāng)面，越南、泰(tài)国(guó)、马来西亚对(duì)华出口量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴(liú)莲的供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了供给大军(jūn)，可(kě)以说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国(guó)是全球出口新鲜阿富汗改名现在叫什么榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰国(guó)榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从搭上(s阿富汗改名现在叫什么hàng)中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲(lián)运(yùn)输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间(jiān)、公路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运(yùn)到中(zhōng)国(guó)昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴(liú)莲(lián)了(le)。”付一夫说，因季节(jié)因素(sù)，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市(shì)场尚未出现供大(dà)于求的(de)情(qíng)形(xíng)，或者说(shuō)需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从(cóng)市(shì)场、商(shāng)业层(céng)面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下(xià)跌(diē)产生(shēng)影响。”付(fù)一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其(qí)长期(qī)趋(qū)势(shì)而言(yán)，尚难作定论。“因(yīn)物(wù)流、人(rén)力成本(běn)的浮动性变(biàn)化(huà)，榴莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格(gé)下(xià)降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观(guān)察。”

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