失联(lián)七(qī)年，马航MH370终(zhōng)于被(bèi)找到了，11月(yuè)30日，英国航空工(gōng)程师(shī)理查德·戈弗雷曾通过(guò)一项全新(xīn)的跟踪技术，发现了马(mǎ)航MH370客机的(de)坠毁地点，专家确定位置位于澳大利亚珀斯以(yǐ)西的4000米深(shēn)海底。此消息一出(chū)全(quán)球(qiú)一片哗然，要知(zhī)道(dào)马航于2014年3月8日失踪之后(hòu)有27个国家参与了搜救(jiù)行动(dòng)，耗资(zī)超过2亿(yì)美元，搜救(jiù)工作持续了数年(nián)，搜索面积超过12万平(píng)方(fāng)公里，但始终没有找到如今终于有了突(tū)破性进展(zhǎn)，这(zhè)些年真真假假(jiǎ)的(de)消(xiāo)息看到(dào)了无数次，但很庆幸他们没有被遗忘，还(hái)有人在坚持寻(xún)找，不管真(zhēn)相如何，都希(xī)望(wàng)同胞们(men)都能(néng)魂归故里。

回(huí)顾(gù)马航(háng)事件，这架大(dà)型(xíng)客机载(zài)有227名(míng)乘(chéng)客和12名机组(zǔ)人员(yuán)，其中中国乘客(kè)154人(rén)，于2014年(nián)3月8日从吉隆坡(pō)起飞(fēi)前往(wǎng)北京后失联，历时(shí)多年搜索(suǒ)都(dōu)未获得线索，无(wú)法找(zhǎo)寻到飞机失踪的位(wèi)置(zhì)。相(xiāng)信不(bù)少人认(rèn)为在现代(dài)通(tōng)讯如此发达的年(nián)代，定位系统(tǒng)如此精准为何(hé)那么庞大(dà)的飞机会失踪，而正是这份疑惑(huò)，使得该事件成(chéng)为(wèi)了未解(jiě)之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨12:38，马(mǎ)航(háng)MH370航(háng)班飞机滑行(xíng)在吉隆坡国际(jì)机场的(de)跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟后，这架(jià)波音(yīn)B777-200ER编(biān)号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升空(kōng)，刺入宁谧清澈的南太平洋天空(kōng)，在星空璀璨的马(mǎ)来西(xī)亚(yà)上空，从吉隆坡(pō)飞往(wǎng)北京。飞机在马来西亚吉隆(lóng)坡国际机场(chǎng)装载了7小时飞行(xíng)航程的(de)燃(rán)油，吉(jí)隆(lóng)坡飞往北京的飞行航程时(shí)间为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安(ān)全高度后，开始了正常的平坦滑(huá)行。那天晚上，在(zài)马六甲的(de)上空(kōng)，群星(xīng)闪(shǎn)烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮(liàng)像明(míng)亮的天灯，在夜空里(lǐ)的飞机和乘客(kè)沐(mù)浴(yù)在暖(nuǎn)暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和机组人员大部(bù)分在凌晨的隆隆(lóng)飞机发动(dòng)机轰鸣(míng)中进入甜(tián)蜜梦乡。其(qí)中154名中(zhōng)国籍的乘客(kè)是在返回祖国家(jiā)乡的途(tú)中，但(dàn)是令人心碎的是马航(háng)在(zài)飞行中途中离奇(qí)失踪了(le)，飞机上的227名乘客和12名机组人员至今下落不明，到底是(shì)人为还(hái)是意外真相到底是什么？

M370失(shī)联(lián)之(zhī)后，有马来西(xī)亚的遇难者(zhě)家(jiā)属曾经尝试过联系(xì)遇(yù)难的家人，令人意外的是(shì)，信息(xī)显示位置是在(zài)美国(guó)，这难免让(ràng)人怀疑(yí)2370客机上(shàng)的(de)人并(bìng)没有(yǒu)死，他们可能(néng)是被劫机然后转移(yí)到(dào)了某个隐(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级yǐn)蔽的地方与(yǔ)世隔(gé)绝，不能和外界联系，没有人(rén)知道(dào)他们(men)的(de)存(cún)在，没有(yǒu)人知(zhī)道他(tā)们(men)的死活。此外在此次事件中还(hái)发生(shēng)了一件十分奇(qí)怪事情，那就是(shì)本该(gāi)对(duì)马六甲海域进行全面检测(cè)的(de)美国(guó)卫星，在(zài)失事事件发生期间，其卫星信号数在回(huí)传数据(jù)时竟然发(fā)生了故障，导(dǎo)致所有影(yǐng)像(xiàng)资(zī)料(liào)丢失。其(qí)次MH370作(zuò)为一架民航客(kè)机，它在飞(fēi)行的时(shí)候(hòu)会跟地面上的(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级de)塔台保持高(gāo)度紧密的联系，而(ér)且根据正常(cháng)的操作规范这(zhè)架客(kè)机应该始终都处(chù)于雷达(dá)的监控范围之内，即使失事地面航(háng)站也可以根据雷(léi)达信息找到客机的具(jù)体失事地点(diǎn)。

然而(ér)奇怪的是，MH370在(zài)起飞之后没多久就(jiù)在(zài)地面航站的(de)雷达(dá)屏幕中失去了信号。不仅如此(cǐ)，飞行员在驾驶(shǐ)飞机的过(guò)程(chéng)中也没有向地面航站通报究竟(jìng)是飞(fēi)机出事故，还是遭(zāo)到了匪徒的劫持。这表明MH370出(chū)事的整个过(guò)程并(bìng)不(bù)是正(zhèng)常的飞机事故(gù)，反而更像是遭到了劫(jié)持。有一种说(shuō)法(fǎ)是飞机上中(zhōng)国乘客占(zhàn)到了64%，包括(kuò)中国各方面顶(dǐng)尖(jiān)专家精英等(děng)几十名人，一(yī)些(xiē)目的(de)不纯(chún)的组织(zhī)策(cè)划了此(cǐ)次事(shì)件，故意把飞机击落导致飞(fēi)机上二百多名(míng)乘客葬身于茫茫(máng)人海之中。

还有一种说法是，MH370航班(bān)机长劫(jié)持了飞机，因(yīn)个(gè)人原(yuán)因用这种方式选择自杀，用整(zhěng)个飞(fēi)机的(de)人(rén)作为陪葬，证据(jù)是在机长三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级的硬盘中恢复(fù)的数据得出的结论，机(jī)长曾在游戏中(zhōng)操纵(zòng)虚拟航班(bān)飞入南印(yìn)度洋深处，这与现实(shí)中马航MH370航班坠机预(yù)测的(de)航(háng)线非常相(xiāng)似。第三种说法是外星人(rén)劫持(chí)了马(mǎ)航MH370航班(bān)，这(zhè)种说法成立吗？骗三(sān)岁小(xiǎo)孩(hái)子可以，但是骗全世界的人是(shì)不可(kě)能的。

2016年(nián)在非洲的留(liú)尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等(děng)多地(dì)发现的数块飞(fēi)机残骸(hái)，也已(yǐ)被认定(dìng)为来自(zì)马航MH370航班。时至(zhì)今日，关于马(mǎ)航MH370航班(bān)的一些信息时常爆(bào)出，一次(cì)次(cì)点燃人们(men)的(de)希望(wàng)又一次次让人们心(xīn)灰意冷，究竟空(kōng)难是如何发生的谁也无法知(zhī)道真相，只有等多(duō)年(nián)后找到飞机上的(de)黑厘子才能真相大白。如今已(yǐ)经确定了(le)马航MH370的位置其中究竟隐藏(cáng)着什么(me)秘密(mì)，相信很快就(jiù)会被揭开！

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