金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(h有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看é)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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