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漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么？暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规(guī)定；引航(háng)员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于(yú)引航的(de)原因的。关于暂停引航的(de)几种情况是什么以(yǐ)及暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么(me)，暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)英语，暂停(tíng)引(yǐn)航的几(jǐ)种情况图(tú)片等(děng)问(wèn)题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停运(yùn)是(shì)可以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因为疫(yì)情(qíng)停(tíng)飞的(de)航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中国(guó)民(mín)用(yòng)航空旅客(kè)、行李国内(nèi)运输(shū)规则》第二十(shí)一条(tiáo) 由于承(chéng)运人或旅客(kè)原因,旅(lǚ)客不(bù)能(néng)在客(kè)票有效期内(nèi)完成部分或(huò)全部航程(chéng),可以在客票有效(xiào)期内要求退票(piào)。

暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种情(qíng)况是(shì)什(shén)么

　　暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶(è)劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适航(háng)；没有足(zú)够的水深(shēn)；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不(bù)符合安全规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航的原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权(quán)和保(bǎo)障船舶、港(gǎng)口和(hé)设施(shī)的(de)安全，由国家专业引(yǐn)航(háng)人员(yuán)引领船舶(bó)安全航(háng)行的行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员证书。

　　引(yǐn)领船(chuán)舶进出港口的引航(háng)员俗称领港，江上(shàng)引航员俗(sú)称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在(zài)交通运(yùn)输部划定的(de)海上引航(háng)区内(nèi)航行(xíng)、停泊或(huò)者移泊(pō)的，应当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运(yùn)输部经报国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规定(dìng)可以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质(zhì)的船(chuán)舶、10万总吨(dūn)及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的散装液化气(qì)船、散(sàn)装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项(xiàng)船舶的具体标准，由(yóu)交通运输部(bù)直属(shǔ)海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理机构根(gēn)据(jù)港(gǎng)口(kǒu)、航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行(xíng)，应当(dāng)向引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船舶，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机动(dòng)船舶(bó)在同一内河通航水(shuǐ)域航(háng)行与上一航次间隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线(xiàn)航行(xíng)的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客班轮、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且载(zài)运(yùn)闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际(jì)散装(zhuāng)危险化(huà)学品船舶(bó)构造和设备规(guī)则(zé)》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理部门、省级(jí)交通(tōng)运输主管部门根据管辖水域的航道(dào)实际(jì)情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十(shí)一条：“船(chuán)舶(bó)自(zì)愿(yuàn)申请引航的，引航机构应(yīng)当提供引航(háng)服务。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十(shí)六条：“引(yǐn)航机构应当落实引航(háng)安全主体责任，配备必(bì)要(yào)的设施(shī)、装(zhuāng)备(bèi)和人员，建立并实施引(yǐn)航安全(quán)管理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行(xíng)培训，并保障引航员的休(xiū)息时间、职业健康、工资报(bào)酬、社会保(bǎo)险等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条，作为第(dì)十(shí)九条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)应当持(chí)有(yǒu)有效(xiào)的船员适任证书，服从引(yǐn)航(háng)机构的安(ān)排(pái)和管理，并按照(zhào)有关规定开(kāi)展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第十五(wǔ)条(tiáo)、第十六条、第十(shí)七(qī)条、第十八条(tiáo)、第十(shí)九条、第二十(shí)条、第二十一(yī)条(tiáo)、第二十二条、第二十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四条(tiáo)改为(wèi)第二十条，删去第二(èr)款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改为第二(èr)十二条，删(shān)去其中(zhōng)的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)二十三条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度接(jiē)近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限值的(de)船舶(bó)，引航机构应当(dāng)制定(dìng)引航方案，报市级(jí)地方人民政(zhèng)府港口主管(guǎn)部门和海事管理机构备案(àn)”；增加(jiā)一(yī)款作为(wèi)第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航员主持(chí)或者参与制定。

　　引(yǐn)航方(fāng)案(àn)应当包括船舶(bó)基(jī)本情况、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急(jí)处置措施。

　　”漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里十一、第二十八条改为第二(èr)十四(sì)条(tiáo)，修改(gǎi)为(wèi)：“引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当根据(jù)船舶(bó)状况、通航条件和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的(de)拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航(háng)机构提(tí)供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮(lún)或者委托引航机构安(ān)排拖轮，并(bìng)承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门按照职责制(zhì)定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为(wèi)第二(èr)十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使用(yòng)专用(yòng)的甚高(gāo)频频道与引航机构和引航员联系(xì)，确认登轮(lún)时间、地点等(děng)事(shì)项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上交(jiāo)通事(shì)故(gù)、污染事故或违章行为时(shí)，应当(dāng)及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第一(yī)款修(xiū)改为：“引航(háng)员在(zài)遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航(háng)，并及时(shí)向(xiàng)引航机(jī)构、海事管理机(jī)构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者(zhě)码头条件不满足被引船舶的航行、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的(de)引航(háng)员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合安(ān)全(quán)规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航(háng)员(yuán)身(shēn)体不适，不(bù)能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；