景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在(zài)哪个？景逸x3后氧(yǎng)传感器在排(pái)气管的位(wèi)置(zhì)，一般第(dì)一个装(zhuāng)在三元(yuán)催化(huà)器(qì)之前，第二个(gè)在三元催化(huà)器之后的(de)。关于景逸x3前氧传融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写: 24px;'>融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写感器在(zài)哪个以及(jí)景逸(yì)x3前氧传感器在哪个，景(jǐng)逸x5氧传感器位置(zhì)，远(yuǎn)景x3氧传感器位置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传(chuán)感器，景逸x3abs传(chuán)感器(qì)线(xiàn)路图(tú)等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活知(zhī)识：

景逸(yì)x3是(shì)三菱发动(dòng)机吗

　　是(shì)的，景逸x3是三菱发(fā)动机的。

　　是的，使用的是三菱(líng)4A91S发(fā)动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术，而(ér)4a91s型则多出一个s，去除了mivec技术(shù)，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气(qì)管的(de)位置，一(yī)般第一个(gè)装在三元催化器(qì)之(zhī)前，第二(èr)个在三(sān)元催化器之后(hòu)。

　　一个是检测发动机燃(rán)烧情况的(de)传(chuán)感器，一个(gè)是检测三元催化器后的(de)氧(yǎng)传感器，排气管上有一大螺丝后(hòu)面(miàn)带(dài)电线就(jiù)是(shì)氧(yǎng)传感器。

　　在使用三元(yuán)催化转换器(qì)以减少排气污染(rǎn)的(de)发动机(jī)上(shàng)，氧传(chuán)感(gǎn)器是必(bì)不可少的(de)元件。

　　由(yóu)于混合(hé)气的空燃比一旦(dàn)偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的(de)净化能力将急剧下降(jiàng)，故在排气管(guǎn)中安(ān)装氧传感器，用以检测(cè)排气中氧的(de)浓度，并向(xiàng)ECU发(fā)出反(fǎn)馈信(xìn)号，再由ECU控制喷油(yóu)器喷油(yóu)量的增减(jiǎn)，从而将混合气的(de)空燃(rán)比(bǐ)控制在(zài)理(lǐ)论值(zhí)附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故(gù)障灯亮。

　　车友(yǒu)你(nǐ)好！

　　发动(dòng)机故障灯亮(liàng)主(zhǔ)要是以下(xià)几个(gè)方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个缸融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写工(gōng)作不良，需检(jiǎn)查更换火花塞和(hé)缸(gāng)线；

　　【4】氧传感器，三元催(cuī)化故障；

　　【5】建议(yì)你(nǐ)再跑跑观察。

　　希(xī)望我的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用(yòng)车愉(yú)快，有时(shí)间常(cháng)交流用车知(zhī)识(shí)。

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