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fe2o3是什么化学元素 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是(shì)他们的营(yíng)收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年,这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低(dī)价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不(bù)声不(bù)响的(de)赚了3911万(wàn)元,成为当年(nián)唯一(yī)一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航(háng)空(kōng),怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的(de)?是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好(hǎo)放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消(xiāofe2o3是什么化学元素)费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī),怎么(me)保证自己的利润呢(ne)?春秋(qiū)可太会了,我(wǒ)搞附fe2o3是什么化学元素(fù)加消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价格,那(nà)是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù),没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ),人家节省燃(rán)油(fe2o3是什么化学元素yóu)费,你带行李,人家赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码,主打的就是(shì)一个字:抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年,别(bié)人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现薄利(lì)多销,春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航,这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō),只要(yào)飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过去的三年里,春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

  对(duì)于春秋来说(shuō),在保证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张,要是民航允许(xǔ)的话(huà),我连站票(piào)都(dōu)卖。

  而(ér)且,你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市,为什(shén)么?因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如(rú)果减去(qù)这一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确(què)做(zuò)到(dào)了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复(fù),也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空(kōng)正在(zài)崛起,比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉得啊(a),要是(shì)春秋还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择,那(nà)还(hái)能走远吗(ma)?

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