金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车！其中包(bāo)含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实施办法》的(de)要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回(huí)的原小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思因(yīn)，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没(méi)有(yǒu)允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没(méi)有提(tí)供(gōng)足够提(tí)醒(xǐng)。以(yǐ)上(shàng)因(yīn)素(sù)叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召(zhào)回(huí)范围内的车辆推(tuī)送(sòng)新开发的功(gōng)能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日(rì)本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业化生产时(shí)间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松(sōng)下声(shēng)称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以(yǐ)被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为(wèi)了提高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计(jì)划在日(rì)本和歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航(háng)里程净增加56%，生产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士(shì)看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平(píng)价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时(shí)代、比(bǐ)克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩高科(kē)等(děng)电池厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国(guó)、日(rì)本以及加(jiā)拿大(dà)小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思等国的(de)售价，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格(gé)升至(zhì)5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思初，特(tè)斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣(xuān)布(bù)上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型(xíng)的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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